ご覧いただきありがとうございます。 購入しましたが乗る機会がなく売りに出しました。 購入した時の状態で掃除しただけで屋根の下で保管していました。 バイクの事はあまり詳しくないので分かる範囲内でお答えします。 整備状態は販売業者さんが最低限でしてあると聞いてます。 車種　FZR250 型式　2KR 走行距離　44460K（メーター読み） 状態 ・セル1で始動します。 ・異常音はないと思います。 ・吹け上がりもしてます。 ・ブレーキ前後効きます。 ・ウインカー点灯（時に点滅）バッテリーが弱い？ ・書類あります。 ・鍵て1本で全ていけます。 ・車体、外装、年式なりの錆汚れカウル　　　　　ヒビ割れあります。（補修有り） ※前のカウルは付いて無かったです。 ・マフラーエキパイ純正だと思われます。サイレンサー社外品で音大きめです。 ナンバープレートも取得してないので私有地で少し走らせてみましたが特に問題は無いと思います。（素人判断） 現車確認お願いします。 引き取り限定でお願いします。 ３Ｎでお願いします。

パラレルツインはヤマハの専売特許だった？ ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.4 | バイクのニュース

ヤマハ RZV500R】ヤマハの2ストV4フラッグシップは、前2気筒と後2気筒でエンジンが違う異端児！ | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

4気筒も2ストも選べる！ チョイ古250ネイキッドバイクが人気再燃【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】 | モーサイ

4気筒250cc烈伝［#01エポックメイキングな機種編］他メーカーにないものを本気で追い求めた'80〜'90年代│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

《3気筒4ストローク激レアオートバイ》空冷4ストローク直列3気筒DOHC2バルブ ドライブシャフト 3気筒集合マフラー YAMAHA GX750 ガレージ トライシクルの挑戦❗

スズキの旧車バイクの人気車種を紹介！ | Bike Life Lab｜バイク王

ヤマハ FZR250 型式2KR 実動完動車 水冷4気筒250cc フルパワー45馬力 タイヤ前後8分 バッテリー新品ほか多数 エンジン絶好調 希少車 (126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

旧車・絶版車】1970年代初頭 ヤマハは 4ストも2ストもスポーツモデルの｢Xシリーズ化」で大攻勢！｜ 幾度も車名変更された車両もあった！ - ライフスタイルのWebメディア「SPANGSS (スパングス)」

グーバイク特集記事】空冷4発車（4気筒エンジン搭載） | 新車・中古バイク検索サイト グーバイク

4気筒250cc烈伝［#03 ネイキッド編］スポーツ系の心臓を持ったリトルダイナマイトたち│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

【2ストV型4気筒500cc】 YAMAHA RZV500R を試乗インプレ【宮城光の絶版車RIDE】

画像ギャラリー】4気筒も2ストも選べる！ チョイ古250ネイキッドバイクが人気再燃【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】 | モーサイ

今こそ乗りたいYAMAHAの名車8選！【絶版・旧車】 - NAPS-ON マガジン

4気筒250cc烈伝［#03 ネイキッド編］スポーツ系の心臓を持ったリトルダイナマイトたち│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース