4AGにアルテッツァ6速ミッション(J160ミッション)、搭載用のレリーズベアリングとフォークの出品です。

3S系エンジンのフライホイールはダンパー付きで厚みがあり、4AG系エンジンのフライホイールはダンパーレスなので薄くなってます。
4AGエンジンにJ160ミッション搭載時に、J160用のレリーズベアリング&クラッチフォークをそのまま使用しますと、クラッチペダルを奥まで踏んだ際にフライホイールの厚みの違いで、レリーズベアリングがスリーブから半分外れる状況となります。
こちらの商品はアルテッツァの物より、レリーズベアリングの厚み（高さ）があり、変更する事でレリーズベアリング位置とクラッチフォーク位置を適正化し、クラッチの違和感やトラブルを解消出来ます。

商品内容
クラッチフォーク×1
レリーズベアリング×1
※取説はありません。

クラッチフォークの長さはアルテッツァ用と同じです。
奥まで踏み込んだ時以外の操作感はほぼ一緒なので、カッチリした使用感が良い方、クラッチの重さ等に不満が無ければ、こちらの商品をお勧め致します。
※ミッションの換装仕様により、レリーズシリンダーの位置調整が必要になる場合がございます。

自分もアルテッツァのレリーズとフォーク仕様で乗ってた所、奥まで踏んだ時に違和感がありました。
こちらに変更してからはクラッチフィーリングが改善されました。
J160ミッション搭載でクラッチトラブルでお悩みの方、奥まで踏んだ時に違和感がある方はご使用をお勧め致します。

こちらでは、取り付けサポートは出来ません。

発送はヤフネコになります。

落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。

4AG 6速 J160 ミッション 搭載用 クラッチ 適正化キット AE86 16バルブ 20バルブ 5バルブ レリーズ ベアリング ロング フォーク 快適｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）

4AG 6速J160 ミッション搭載用クラッチ適正化キットAE86 16バルブ20バルブ5バルブレリーズベアリングロングフォーク 快適－日本代購代Bid第一推介「Funbid」

アルテッツァ用6速MT換装!AE111流用20バルブ4AGスワップ!AE86型カローラレビンGTの国内中古車を掲載

16バルブ4A-G型をはるかに上回る低回転トルク！ AE111用20バルブを搭載｜1987年式 トヨタ カローラ レビン GTV Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

20バルブ4AG換装!アルテッツァ用6速MT!リンクG4X制御!オバフェン＆BLACK LIMITED仕様!AE86型トレノGT-Vの国内中古車を掲載

4AG 16バルブ vs. 20バルブ AE86バトル!!【Best MOTORing】2000

AE86用4AG5バルブスワップ水廻りキット Rev.1 - RS知多オンラインショップ

AE86用4AG5バルブスワップ水廻りキット Rev.1 - RS知多オンラインショップ

20バルブ4AG改ターボ搭載!アルテッツァ用6速ミッション!AE86カローラレビンGTVの国内中古車を掲載

AE86 5バルブスワップ用ロングアクセルワイヤー 20バルブ4AG

旧車・希少パーツのことならファインオートサービスへ【AE86用6速ミッションKIT】

4AG 6速 J160 ミッション 搭載用 クラッチ 適正化キット AE86 16バルブ 20バルブ 5バルブ レリーズ ベアリング ロング フォーク 快適｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）

4AG 6速 J160 ミッション 搭載用 クラッチ 適正化キット AE86 16バルブ 20バルブ 5バルブ レリーズ ベアリング ロング フォーク 快適｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）

16バルブ4A-G型をはるかに上回る低回転トルク！ AE111用20バルブを搭載｜1987年式 トヨタ カローラ レビン GTV Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

Yahoo!オークション - 4AG 6速 J160 アル...